Клиновые задвижки в Иркутске
Клиновая задвижка
VAG EKO ® plus
VAG EKO ® plus
Данная задвижка удобна к использованию на старых сетях при замене арматуры со строительной межфланцевой длиной по ГОСТу.
Диаметр от 50 до 600 мм для всех видов сред и модификаций: клиновая задвижка с использованием различных видов управления (маховик, редуктор, электропривод и др.) с использованием различных видов управления (маховик, редуктор, электропривод и др.)
Технические характеристики и преимущества
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
Исполнение
С выдвижным шпинделем (до DN 600)
Управление:
Диаметр от 50 до 600 мм для всех видов сред и модификаций: клиновая задвижка с использованием различных видов управления (маховик, редуктор, электропривод и др.) с использованием различных видов управления (маховик, редуктор, электропривод и др.)
Технические характеристики и преимущества
- Мягкое уплотнение по EN 1074 (DIN 3352 - 4A)
- Строительная длина по EN 558, ряд 14 (DIN 3202, F4)
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-1
- Малый крутящий момент из-за пластмассовых направляющих у клина Коррозионноустойчивое уплотнение шпинделя не требует техобслуживания
- С тройным О-уплотнением
- Эксплуатация при вакууме до 90%
- Корпус: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Крышка: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Клин: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40), со всех сторон вулканизирован EPDM
- Винты крышки: Нерж. сталь А2 (DIN EN ISO 3506)
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Гайка шпинделя: Латунь
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
Исполнение
С выдвижным шпинделем (до DN 600)
Управление:
- Электропривод
- Под электропривод
- Пневмопривод (до DN 300)
- Маховик
Задвижка мягкое уплотнение - длинная строительная длина
VAG EKO ® plus
VAG EKO ® plus
Применяется в водоподготовке, водоснабжении, системах сбора ливневых вод, резервуарах, гидроэнергетике, на электростанциях, в промышленности и системах регулирования давления.
Клиновая задвижка с мягким уплотнением и винтовым креплением крышки, длинная строительная длина, для воды. Проверенная конструкция с инновационными улучшениями, например, направляющими у клина, гарантирует малый крутящий момент даже через много лет эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
Исполнение
С выдвижным шпинделем (до DN 600)
Управление:
Клиновая задвижка с мягким уплотнением и винтовым креплением крышки, длинная строительная длина, для воды. Проверенная конструкция с инновационными улучшениями, например, направляющими у клина, гарантирует малый крутящий момент даже через много лет эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества
- Мягкое уплотнение по EN 1074 (DIN 3352 - 4В)
- Строительная длина по EN 558, ряд 15 (DIN 3202, F5)
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-1
- Малый крутящий момент из-за пластмассовых направляющих у клина
- Коррозионноустойчивое уплотнение шпинделя не требует техобслуживания
- С тройным О-уплотнением
- Эксплуатация при вакууме до 90%
- Корпус: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Крышка: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Клин: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40), со всех сторон вулканизирован EPDM
- Винты крышки: Нерж. сталь А2 (DIN EN ISO 3506)
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Гайка шпинделя: Латунь
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
Исполнение
С выдвижным шпинделем (до DN 600)
Управление:
- Электропривод
- Под электропривод
- Пневмопривод (до DN 300)
- Маховик
Сменная задвижка
VAG BETA® 200 TS
VAG BETA® 200 TS
Данный товар идет под заказ, срок поставки согласовывается отдельно
Применяется в водоподготовке, водоснабжении, гидроэнергетике, на электростанциях, в промышленности и системах регулирования давления.
Клиновая задвижка с мягким уплотнением и безвинтовым креплением крышки (сменная фланцевая задвижка). Проверенная конструкция с инновационными улучшениями (скользящие башмаки из пластмассы у клина) гарантирует малый крутящий момент даже через много лет эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества:
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
Исполнение
Применяется в водоподготовке, водоснабжении, гидроэнергетике, на электростанциях, в промышленности и системах регулирования давления.
Клиновая задвижка с мягким уплотнением и безвинтовым креплением крышки (сменная фланцевая задвижка). Проверенная конструкция с инновационными улучшениями (скользящие башмаки из пластмассы у клина) гарантирует малый крутящий момент даже через много лет эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества:
- Мягкое уплотнение по EN 1074
- Строительная длина по EN 558-1, ряд 15 (DIN 3202, F5) +/- 5 мм (DN 80-200), -10/+5 мм (DN 250-300)
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-2
- Безвинтовое самоуплотняющееся соединение крышки
- Малый крутящий момент благодаря направляющим из пластмассы у клина
- Для замены фланцевых Клиновых задвижек по EN 558-1, ряд 15 (DIN 3202, F5)
- Коррозионноустойчивое уплотнение шпинделя не требует техобслуживания
- С кольцевым уплотнением
- Малый износ благодаря направляющим клина и длинной опоре шпинделя
- Корпус: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Крышка: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Клин: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40), полностью покрыт EPDM
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Гайка шпинделя: Латунь
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
Исполнение
- Стандартное исполнение как описано
- С маховиком
Клиновая задвижка
Длинная строительная длина
VAG BETA® 200
Длинная строительная длина
VAG BETA® 200
Применяется в водоподготовке, водоснабжении, гидроэнергетике, на электростанциях, в промышленности и системах регулирования давления.
Клиновая задвижка с мягким уплотнением и безвинтовым креплением крышки, длинная строительная длина. Проверенная конструкция с инновационными улучшениями (скользящие башмаки из пластмассы у клина) гарантирует малый крутящий момент даже через много лет эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества
Клиновая задвижка с мягким уплотнением и безвинтовым креплением крышки, длинная строительная длина. Проверенная конструкция с инновационными улучшениями (скользящие башмаки из пластмассы у клина) гарантирует малый крутящий момент даже через много лет эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества
- Мягкое уплотнение по EN 1074 (DIN 3352 - 4B)
- Строительная длина по EN 558-1, ряд 15 (DIN 3202, F5)
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-2
- Безвинтовое самоуплотняющееся соединение крышки
- Малый крутящий момент из-за скользящих направляющих из пластмассы у клина
- Коррозионноустойчивое уплотнение шпинделя не требует тех. обслуживания
- С кольцевым уплотнением
- Малый износ благодаря направляющим клина и длинной опоре шпинделя
- Эксплуатация при вакууме до 90%
- Корпус: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Крышка: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Клин: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40), со всех сторон вулканизирован EPDM
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Шпиндельная гайка: Латунь
- Стандартное исполнение как описано
- С маховиком
Клиновая задвижка
с выдвижным шпинделем
VAG EKO ® plus
с выдвижным шпинделем
VAG EKO ® plus
Данный товар идет под заказ, срок поставки согласовывается отдельно
Рекомендована к применению в области водоподготовки, водораспределения, на электростанциях и промышленных объектах.
Клиновая фланцевая задвижка с крышкой на болтах и выдвижным шпинделем, строительная длина длинная (ряд 15). Проверенная конструкция с инновационными улучшениями (например, пластиковые направляющие клина) гарантируют минимальный момент при управлении даже спустя годы эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества
Рекомендована к применению в области водоподготовки, водораспределения, на электростанциях и промышленных объектах.
Клиновая фланцевая задвижка с крышкой на болтах и выдвижным шпинделем, строительная длина длинная (ряд 15). Проверенная конструкция с инновационными улучшениями (например, пластиковые направляющие клина) гарантируют минимальный момент при управлении даже спустя годы эксплуатации.
Технические характеристики и преимущества
- Мягкое уплотнение по EN 1074 (DIN 3352 - 4В)
- Строительная длина по EN 558-1, ряд 15 (DIN 3202, F5)
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-2
- Малый крутящий момент из-за пластмассовых направляющих у клина
- Выдвижной шпиндель
- С маховиком
- Коррозионноустойчивое уплотнение шпинделя не требует техобслуживания
- Тройное О-уплотнение
- Малый износ благодаря направляющим клина и длинной опоре шпинделя
- Эксплуатация в вакууме до 90%
- Корпус: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Крышка: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Клин: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40), вулканизирован EPDM
- Болты крышки: Нерж. сталь А2 (DIN EN ISO 3506)
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Шпиндельная гайка: Латунь
- Защита от коррозии
- Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по рекомендациям GSK
- Стандартное исполнение как описано
- С электроприводом
Колодезная система
VAG Pit-Combi
VAG Pit-Combi
Данный товар идет под заказ, срок поставки согласовывается отдельно
Применяется в водоснабжении.
Система задвижек с мягким уплотнением модульной конструкции, до 5 фланцевых компонентов. Специальная крестовина для 4-х фланцевых соединений, 4-х подключений домов и одного гидранта.
Технические характеристики и преимущества
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие
Применяется в водоснабжении.
Система задвижек с мягким уплотнением модульной конструкции, до 5 фланцевых компонентов. Специальная крестовина для 4-х фланцевых соединений, 4-х подключений домов и одного гидранта.
Технические характеристики и преимущества
- Четыре фланцевых соединения по EN 1092-2, PN 16
- Гибкая, модульная система для связи до пяти фланцевых компонентов
- Фасонная часть - крестовина с четырьмя внутренними резьбовыми 1" соединениями для подключения домов
- Адаптер с вертикальным соединением для монтажа колодезного гидранта DN 65
- Корпус: ВЧШГ EN-GJS-400-15 (GGG-40)
- Винты: Нерж. сталь А2 (DIN EN ISO 3506)
Внутри и снаружи эпоксидное покрытие
Задвижка мягкое уплотнение - регулируемая строительная длина
VAG EKO ® plus ZK
VAG EKO ® plus ZK
Регулируемая строительная длина. Применяется в водоподготовке, водоснабжении, системах сбора ливневых вод, резервуарах, гидроэнергетике, на электростанциях, в промышленности и системах регулирования давления.
Особенности и преимущества продукции:
Особенности и преимущества продукции:
- Мягкое уплотнение по EN 1074 (DIN 3352 - 4A)
- Строительная длина регулируется благодаря съемным фланцам
- С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-2
- Незначительный крутящий момент из-за скользящих башмаков из пластмассы у клина
- Не требующее технического обслуживания и корозионноустойчивое уплотнение шпинделя
- С тройным О-уплотнением
- Низкий износ посредством направляющей клина в корпусе и длинной опоры шпинделя
- Также можно эксплуатировать при вакууме до 90 %
- Корпус и съемные фланцы: ВЧШГ EN-JS 1030 (GGG-40)
- Крышка: ВЧШГ EN-JS 1030 (GGG-40)
- Клин: ВЧШГ EN-JS 1030 (GGG-40), вулканизирован со всех сторон EPDM Испытания и сертификация
- Уплотнения съемных фланцев: EPDM
- Винты крышки: Нерж. сталь A2 (DIN EN ISO 3506)
- Шпиндель: Нерж. сталь 1.4021
- Проверка по EN 12266-1 класс А
- Шпиндельная гайка: Латунь
- Проверено и сертифицировано DVGW
- Эластомеры допущены по W 270 Аксессуары
- Внутри и снаружи эпоксидное покрытие по GSK
- Ключ управления
- Шток
- Типовой вариант как описано
- Удлинение шпинделя для дистанционного управления
- С маховиком
- Ковер из чугуна
- Подземная установка
- Колодезная установка
- Установка в сооружении
© ООО "АРГО". Все права защищены
Запрещено любое копирование фото и видео материалов ресурса без письменного согласия владельца - VAG GmbH
Разработка сайта - Web-studio CITY
Запрещено любое копирование фото и видео материалов ресурса без письменного согласия владельца - VAG GmbH
Разработка сайта - Web-studio CITY
КОНТАКТЫ
+7 (3952) 340-840
+7 (902) 763-05-35
+7 (902) 560-53-40
sale@argo-arm.ru
БЦ "Ладога",
ул. Советская, 109/1, оф.220, 219
График работы:
пн-пт с 9.00 до 18.00
+7 (902) 763-05-35
+7 (902) 560-53-40
sale@argo-arm.ru
БЦ "Ладога",
ул. Советская, 109/1, оф.220, 219
График работы:
пн-пт с 9.00 до 18.00